• 12014 просмотров
Льготное растаможивание ввезенных в Казахстан автомобилей решено не продлевать
Эксперты заверяют: это повлечет за собой неизбежный рост цен на вторичном авторынке страны.
Для казахстанских автомобилистов закончились счастливые дни: льготное растаможивание ввезенных в Казахстан автомобилей решено не продлевать. Об этом 6 июня сообщил заместитель председателя комитета таможенного контроля Министерства финансов РК Игорь ТЕН. Это значит, что с 1 июля 2011 года за ввоз подержанных автомобилей в страну придется платить огромную пошлину. Эксперты заверяют: это повлечет за собой неизбежный рост цен на вторичном авторынке страны.
Вступление Казахстана в Таможенный союз с Россией и Белоруссией привело к тому, что республике пришлось унифицировать ставки растаможки на ввоз подержанных автомобилей с российскими. Северный сосед уже много лет пытается поддержать свой автопром (продукция которого, мягко говоря, не слишком популярна), поэтому ввоз бывших в употреблении машин там облагался сумасшедшей пошлиной.
Казахстанские чиновники сначала уравняли наши ставки с партнерами по ТС, а потом на целый год - с 1 июля 2010 года до 1 июля 2011-го - дали возможность казахстанцам ввозить авто по льготными тарифам. Правда, это касалось только иномарок не старше 10 лет.
- За последний год значительно возросло число желающих купить машину за границей, - рассказал нам сотрудник одной из крупнейших компаний по доставке автомобилей Валерий ХАРЧЕНКО. - Люди поняли, что им дается последний шанс недорого обновить свой автопарк. Думаю, по крайней мере в Алматы, каждый второй воспользовался этой возможностью. Компаний по доставке авто у нас работает довольно много, и все они были загружены весь последний год. Пик заказов пришелся на начало 2011-го: как это обычно бывает, наши граждане опомнились в последний момент.
По словам собеседника, время доставки машин из-за границы составляет в среднем 1,5-2 месяца, поэтому уже в середине апреля поток клиентов пошел на спад и их фирма перестала принимать заявки на транспортировку машин. Тем не менее до сих пор на казахстанской таможне - “пробки”. Однако наши верещагины обещают, что постараются оформить всех во-время.
- Сейчас далеко не каждый готов выложить огромную сумму за растаможку по новой схеме, - утверждает Харченко. - С 1 июля цена растаможки зачастую будет больше, чем стоимость автомобиля вместе с доставкой. Машины, выпущенные до 2008 года, ввозить стало невыгодно. Сейчас у нас есть лишь единичные заказчики, готовые завозить авто по новым ценам, когда речь идет об очень редких и дорогих машинах,- например, “Мерседесах” С-класса.
К чему приведет значительный рост таможенных пошлин - догадаться нетрудно: цены на автомобили поползут вверх. Причем как на свежеввезенные бэушные иномарки, так и на те, что давно эксплуатируются в Казахстане. Впрочем…
- Ввиду того, что за последний год в Казахстан было ввезено огромное количество машин, в ближайшие месяцы повышения цен на них я не ожидаю, - говорит лидер Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард ЭДОКОВ. - К тому же у наших граждан денег больше не стало, а предложений на рынке достаточно много. Однако я уверен, что к концу года все-таки возникнет тенденция к постепенному и очень серьезному росту цен. Не исключено, что и торговцы подержанными машинами попытаются под шумок взвинтить цены в связи с окончанием действия льготной растаможки.
- Как вы считаете, стоило ли Казахстану продлевать сроки действия льготной растаможки? Ведь тысячи граждан сказали бы нашему правительству спасибо.
- Когда в январе 2010 года начал действовать Таможенный союз, мы поняли: простому человеку от этой затеи выгоды нет никакой. Это на руку в основном крупным экспортерам сырья. А обычный гражданин получил лишь повышение цен - как на автомобили и запчасти к ним, так и на другие товары.
Все, кто хотел купить хороший автомобиль, как-то выкрутились и за последний год сделали это. Я, например, сам занял денег, продал свою старую машину и купил другую. Думаю, в ближайшие 3-5 лет у наших граждан больше не будет возможности за разумные деньги приобрести хороший подержанный автомобиль (я не говорю о продукции российского автопрома, который никто в здравом уме не сочтет конкурентом японскому или европейскому).
- Почему вы отмерили именно такой срок? Что будет дальше?
- Кто-то из официальных лиц заявлял, что Россия на пути к вступлению в ВТО будет понижать пошлины на ввозимые автомобили, приводя их к общемировому показателю - порядка 10 процентов от стоимости машины. Так как РФ играет главную скрипку в Таможенном союзе, Казахстан также будет снижать таможенные пошлины. Но насколько скоро это случится - пока трудно сказать.
Сейчас рынок подержанных автомобилей фактически будет вариться в собственном соку.
В связи с окончанием действия постановления правительства РК по льготному оформлению ввозимых в страну автотранспортных средств физическими лицами для личного пользования таможенники не исключают активизации мошенников, предлагающих за вознаграждение ускорить процесс прохождения таможенной очистки этих автомобилей.
«За это короткое время (до 1 июля –) люди физически не смогут привезти машины… Но уже сейчас появилось очень много объявлений, где предлагается за 2 недели помочь решить вопрос оформления», – рассказал корреспонденту в среду начальник управления организации таможенного контроля департамента таможенного контроля (ДТК) по городу Алматы и Алматинской области Жанат Танбаев.
Предупреждая о возможных проявлениях различного рода афер, он напомнил, что после окончания срока действия постановления правительства людям придется платить за ввозимые автомобили намного больше льготных тарифов.
Диапазон
По материалам:Время, КАЗТАГ
-
В области засеяли лишь десятую часть площадей
-
Народный репортер. Знак перехода закрыт деревом для водителей
-
Напоминаем, с 13 мая в городе не будет горячей воды
-
Проведите ночь в музее в Актобе
-
Полярное сияние наблюдали жители Актюбинской области
-
Самую лучшую собаку выбрали в Актобе
-
Интимными фото и видео шантажировали актюбинку
-
13 социальных объектов не могут достроить в Актюбинской области
-
Какая погода будет в мае
-
Ералы Тугжанов назначен советником премьера Казахстана
-
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
21 нур к ота тут как тут. Так бы по профессии работали,как тут дизлайки ставите. -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Опять своим людям отдадут, кто заносить. И опять одноразовые, не качественные тротуарные, асфальтовые дороги положать. Которые через год рассыпется. Акимов областьи и города в отставку! -
Наши юные спортсмены – триумфаторы чемпионата Азии по джиу–джитсу
Непонятно для здравого ума. Поехать в Абу-Даби выклаться во всю, завоевать медали и вернутся в грязь дорожную Актюбинска. -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Огромный, раздутый штат чиновников, горакимата, акиматов Алматы, Астаны. прилипшие к привилегиям. я пишу об этой огромной- бесполезной структуры с 2019 года, которая ничего не делает... -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Автовокзал Сапар вообще в состоянии опьянения. Уму непостижимо, всё разбито перед автовокзалом, и не предвидится ,что то новое. -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
С горакимата выходишь и прямо на Алтынсарина -всю убитую автомобильную дорогу вместе с пешеходными тротуарами. А потом на свернуть на Айтике-би , Жанкожа батыра, вся... -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Как дети малые. Надо бегать и следить за ними! А проще говоря безответственность ! -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Как в песне: Тротуары у нас ужасные Работники ЖКХ прекрасные. -
Актюбинцам предлагают самим контролировать ремонт дорог
Доделайте дорогу на перекрестке улиц Майталман и Илецкая на Сельмаш е. -
Они не асфальт моют, а грязь разводят - актюбинцы о «поливалках»
Прирученные акиматом Подрядчики поливалок лоббируют интересы автомоек и покрасочных СТО... С приходом дикого капитализма изменилась сама суть поливалок: Не прибить дорожную пыль, а как можно...
Комментарии 0