• 33892 просмотра
Машина по дешёвке
От 1 до 5 тысяч евро может сэкономить на растаможке иномарки казахстанец, если решится собственноручно пригнать машину из Европы для себя.
От 1 до 5 тысяч евро может сэкономить на растаможке иномарки казахстанец, если решится собственноручно пригнать машину из Европы для себя. С какими сложностями при этом столкнётся новичок, пыталась выяснить корреспондент «Д».
Постановление правительства РК «О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования» сегодня самый обсуждаемый документ среди перегонщиков и покупателей. Он вступил в силу 2 июля 2010 года и дал возможность казахстанцам до июля 2011 года пригнать из Европы недорогой автомобиль старше 3, но не более 10 лет. Брокерские компании и управление таможни ждут разъяснений комитета и молчат.
Что даст новый документ рядовому актюбинцу, решившему купить иномарку в Европе?
Вооружившись калькулятором, можно посчитать, что растаможка иномарки с объемом двигателя 2000 куб. см будет стоить по новым правилам около 800 евро. По правилам первого полугодия 2010 года она стоила 4000 евро.
С чем столкнется человек, решившийся на такую поездку? Чтобы ответить на этот вопрос, корреспондент «Д» отправилась на авторынок к бывалым перегонщикам.
По сведениям Александра Фомина, для покупки «Опеля» или «Фольксвагена» 2003 года выпуска в Германии достаточно иметь 3,5 – 4 тысячи евро.
– Для новичка такая поездка может закончиться выброшенными на ветер деньгами, – считает перегонщик Сергей. – Последний раз я ездил за товаром полгода назад. На каждую машину было по 20 желающих. Покупатель успевает только вставить ключ, послушать, как работает мотор и нажать на газ. Нет возможности проверить машину на эстакаде. На мой взгляд, найти новичку качественную машину в Европе достаточно сложно. Можно потратить деньги на визу, дорогу и привезти машину с дефектом.
– Дешевле перевозить автомашину в вагоне или на трале, – советует перегонщик Кадыржан Жанпеисов. – По декабрьским ценам перевозка до Актобе в вагоне стоила по 500 долларов с машины. На вагон нужно найти 10 автомашин, на трал – 8. Гнать машину своим ходом дороже.
Возьмем недорогую автомашину за 4 тысячи евро. Стоимость визы в Германию и 4-дневная дорога на автобусе с питанием обойдутся примерно в 700 евро. Расходы на доставку машины в вагоне до Актобе – 500-800 евро. Словом, для поездки и растаможки нужно иметь в кармане около 5,7-6 тысяч евро. На местном рынке такие деньги просят за машины аналогичных марок 1996-1998 гг. выпуска Перегонщики не согласны с такими расчетами.
– Гораздо проще прийти на авторынок, выбрать транспорт тут, – говорит Кадыржан Жанпеисов. – Отвезти его на СТО, просмотреть со всех сторон и купить. Так меньше нервов и головной боли.
Бизнесмены пытаются найти лазейки в законодательстве и возобновить свое дело.
– За 15 лет этого бизнеса приобрел 5-комнатную квартиру, вырастил двоих детей, – говорит Кадыржан Жанпеисов. – Сын учится по программе «Болашак» в Англии, дочь в августе выдаем замуж. Зарабатывать оборотные средства начал с 1992 года. Сначала возил сигареты из Алматы, потом торговал валютой возле «Изумруда», до декабря возил иномарки из Европы. С нового года практически никто не ездил за машинами в Европу. Бизнес умер. При стоимости автомашины в 3 тыс. евро за растаможку нужно отдать 1,5 миллиона тенге. До января 2010 года растаможка стоила максимум 200 тыс. тенге с машины. До конца года были большие объемы завоза. Я тоже привез 10 автомашин в вагоне и две пригнал своим ходом. К июлю все распродал. Теперь мы ждем разъяснений нового документа. Можно ли будет привозить автотранспорт по доверенности от покупателя? Нужно ли покупателю оформлять визу? Или он должен лично ехать за границу и покупать себе авто? Департамент таможни пока не дает разъяснений. До сентября я ездить за иномарками в Европу не буду. Подожду выхода сетки. В ней будут указаны марка машины, год выпуска и стоимость растаможки. Несколько ребят сорвались, привезли вагоны с иномарками. С 1 июля они стоят на складе временного хранения. По каким тарифам их растаможивать – не знает даже таможня.
В надежде на возобновление автобизнеса, перегонщики «перевернули» весь сайт таможенного комитета.
– Разъясняют, что машину можно завезти без права перепродажи в течение года, – говорит перегонщик Сергей. – Генеральную доверенность на нее тоже нельзя выписывать целый год. Бизнесмену это невыгодно. Если не выжидать год, покупатель получит только доверенность на вождение, она не дает права продажи машины. Владельцем ее остается продавец. В такой ситуации возникают большие риски. Вдруг завтра покупатель на этой машине собьет человека? Тогда отвечать придется мне как ее владельцу. Рискует и покупатель. Завтра продавец заявит в полицию о краже автомашины, и де-юре он прав… Если разрешат пригонять машины по доверенности, бизнес оживет. Масса примеров, когда актюбинцы работали по-крупному с другими областями. Привозили сразу по 3-4 вагона автомашин, накидывали на каждую по 50 евро и продавали сразу по 30 иномарок заказчикам из Атырау, Актау. Иногородним выгодна незначительная наценка и низкая цена, а у актюбинцев шла хорошая выручка с оборота.
В воскресенье на авторынке было много покупателей. Лето – пик сезона покупок автомашин.
– Цены у нас остались те же, что и в прошлом году, – утверждает перегонщик Сергей. – Разве что на 1000 долларов больше просим за дорогие иномарки. Банки не кредитуют, поэтому спрос не такой активный, как в прежние годы, и мы вынуждены уступать в цене.
«Хитом» рынка стала старенькая «Тойота», которую хозяйка продавала за 3,5 тыс. долларов. Возле женщины собралась очередь. Так что купить относительно недорого машину можно и сейчас. И для этого вовсе не обязательно ехать за тысячи километров в другое государство и рисковать.
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, подлежащие уплате физлицами при ввозе на территорию РК легковых а/м (3-10 лет) для личного пользования |
|
объем двигателя, кубических сантиметров | евро/ кубический сантиметр |
не более 1500 | 0,35 |
более 1500, но не более 3000 | 0,4 |
более 3000 | 0,6 |
При представлении к таможенному декларированию в течение года двух и более приобретённых легковых автомобилей для личного пользования | |
не более 1000 | 0,85 |
более 1000, но не более 1500 | 1 |
более 1500, но не более 1800 | 1,5 |
более 1800, но не более 3000 | 2 |
более 3000 | 2,25 |
Источник: «Казахстанская правда» от 2 июля 2010 года №169-170
На старые авто – льготные пошлины
Вступили в действие льготные таможенные пошлины на ввоз подержанных автомобилей в Казахстан.
Ставки пошлины дифференцированы и по каждой категории сопоставимы с действовавшими в Казахстане до 1 января 2010 года. Согласно постановлению правительства РК, льготная таможенная пошлина действительна только для физических лиц и при условии ввоза ими только одного подержанного автомобиля в течение календарного года. Ставки таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей физическим лицом 1 раз в год установлены в следующих размерах: при ввозе автомобиля не старше 3 лет – 0,6 евро – 0,75 евро за 1 куб. см объема двигателя, от 3 до 10 лет – 0,35 евро – 0,6 евро, от 10 до 14 лет – 0,75 евро, старше 14 лет – 2 евро.
Льготная таможенная пошлина будет действовать до 1 июля 2011 года.
– КазТАГ
Татьяна Токарь
-
Люди жалуются на банки - Асхат Шахаров
-
В Актобе 5 дней не будет горячей воды
-
Почему нельзя оставлять чек на кассе и выкидывать его
-
28 млрд тенге выделят для Актюбинской области три крупные казахстанские компании
-
Как в Актобе отпразднуют 9 мая
-
Почему таланты уезжают из Актобе? Чего им не хватает в нашем городе?
-
Мы не согласны с оценкой ущерба от паводка. Совет юриста
-
В Актобе строят новую базу для обслуживания дорог
-
Погода в Актобе на 7-9 мая. Ожидается дождь
-
Я один в поле воин
-
До лампочки. Заключенный обманул предпринимательницу на 700 тысяч тенге
Его бы изворотливые мозги - да в правильное русло Жаңа Қазақстан, цены бы не было... Таких мозговитых Остапов не хватает во власти, одни воры и... -
Народный репортер. Пешеходам нужно перепрыгнуть ливнёвку, чтобы перейти дорогу
Анваровцы в отличии от безмозглых жкх-овцев, должны обустроить пешеходный переход для своих потенциальных Покупателей, а уж потом эту недаработку властей предьявлять им... -
Война. Голодали, но работали, валенки были одни на всю семью…
Только физический труд и старание к нему выбьет всякую дурь из голов нынршней ленивой молодёжи... А про указанных выше женщин есть только одна фраза: "Гвозди... -
Жена дипломата заявила о насилии: полиция завела уголовное дело
Не терпится домашним тиранам и назарбаевским лицемерам поставить свою койку рядом с бишимбаем -
Бетон проверяют на прочность, щебень – на морозостойкость
Эти неработающие должным образом заводы и лаборатории можете "впихивать" приезжим столичным чинушам. А мы местные жители оцениваем Вашу безалаберную работу лишь по качеству автодорог области.... -
Война. Голодали, но работали, валенки были одни на всю семью…
как они оказались в Казахстане почему не пишем???они были депортированы сюда советами???за что? были кулаками у себя в Украине??сколько загубленных судеб ,сколько горя вынесли люди... -
У поколения победителей мы учимся любви к Родине - Шахаров
https://orda.kz/timur-kulibaev-prodal-osobnjak-v-londone-za-35-mln-funtov-386166/ вот такой "любви" выходит они нас учили -
У поколения победителей мы учимся любви к Родине - Шахаров
Любовь к родине это разворовывать свою страну, обдирать свой народ и каждый год топить? Значит,такая была "любовь" победителей? -
15 мая по всему Казахстану отключат телевидение и радио
Ой бяда, бяда, огорчение... :( Домовёнок Кузя ° А нельзя эту акцию на год продлить? -
Касым-Жомарт Токаев посмотрел военный парад в Москве
Почему никто из участников Европейского Экономического Союза, прошедшее недавно в Москве не спросит у нашего главы Республики: Почему в Казахстане были отменены все торжественные мероприятия...
Комментарии 0