"Чиновники заявили: это российское топливо, и покупать его вовсе не обязательно, пока в продаже есть казахстанское", Какие же тупые у нас чиновники. Кому сдалось казахстанское евро-2 ДТ, которое при температуре -3 уже похоже на пуддинг? Современные топливные системы типа Common Rail от Bosch очень чувствительны к качеству топлива. Российское зимнее топливо идет евро-5, а летнее евро-4. А атырауский НПЗ пихает нам кисель евро-2, который даже по факту до евро-1 не дотягивает. В итоге засирается как минимум топливный фильтр, который потом менять, а это денег стоит. Антигелевые присадки с атырауским дерьмом не работают вообще, это говорит о крайне низком качестве топлива. К сведению наших тупых чиновников, на ДТ ездят не только трактора, но и крузаки двухсотые, гелики, бэхи, ауди, джипы и ... много других.

это когда было ) нет там уже давно школьников никаких. форте инвест москва орском заведует. просто кое кому мало все. хочет самым богатым на кладбище быть наверное.

Орский НПЗ чей, зависим от российского топлива, тупо качаем сырец тоннами сколько лет...https://forbes.kz/ranking/object/116

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/01/19/guceriev-kupil-orskij-npz

Во всей этой истории меня смущает только то, что мы богатые нефтью, газом, испытываем в том дефицит. Как так -ребята в верху? Мы больше четверти века кричим о независимости а на деле, что у нас нашего то осталось. Ну повзрослеете ли Вы хоть когда нибудь. Ну включите же Вы серое хоть на 10%. Как были зависимы так и остались и даже стали еще сильней зависимы. Дешевеет нефть, все дорожает. Барль скаканул до 60 и опять повышение. Отсюда вывод - зажрались Вы тугодумы.

Рынок монополизирован "тем, сам знаю кем". Позорище!!! Если бы людей можно было разделить по классу прочности, казахстанцы были бы мировым алмазом просто.